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在屋顶及其他危险的边沿工作,临空一面应装设( ),否则,作业人员应使用安全带。

  • 2024-01-15 18:23:12
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箱式变电站停电工作前,应断开所有可能送电到箱式变电站的线路的( ),验电、接地后,方可进行箱式变电站的高压设备工作。

  • 2024-01-15 18:23:12
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电力电缆施工作业时下列哪些场所不得对喷灯加油、点火?( )

  • 2024-01-15 18:23:12
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装卸电杆等物件( )。

  • 2024-01-15 18:23:12
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一级动火时,( )应始终在现场监护。

  • 2024-01-15 18:23:11
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起吊物件应绑扎牢固,若物件有棱角或特别光滑的部位时,在( )与绳索(吊带)接触处应加以包垫。

  • 2024-01-15 18:23:11
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配电站户外高压设备部分停电检修或新设备安装,应在工作地点( )。

  • 2024-01-15 18:23:11
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禁止使用有( )的带电作业装备、工具。

  • 2024-01-15 18:23:11
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检修(施工)单位的( )名单应事先送设备运维管理单位备案。

  • 2024-01-15 18:23:11
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纤维绳(麻绳)有( )者不得用于起重作业。

  • 2024-01-15 18:23:11
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  • 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
  • 在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定()。
  • 列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
  • 在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要(),并随时采取必要的安全措施。
  • 遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认
  • 单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。
  • 运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
  • 运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()报告。
  • 在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过()km/h。
  • 列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。
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