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CCB II制动机单阀手柄全制动位，这个设置以机车提供了空气全制动力。

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CCB II制动机自阀手柄紧急位时实施紧急制动，也用于惩罚(安全)制动和紧急制动后的复位。

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CCB II制动机自阀手柄重联位时用于重联机车的拖车运行或列车编组中的无火机车运行。

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CCB II制动机自阀手柄抑制位时如全制动位一样，提供全制动，以及抑制超速控制和安全控制(惩罚制动)，也可以对惩罚制动复位。

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CCB II制动机自阀手柄初制位时提供最小制动力(减压48.3kPa)。

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CCB II制动机自阀手柄运转位时向制管充风，并缓解机车和列车制动。

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HXD3B型大功率电力机车项目中采用了国际上先进的机车用CCBII微机控制制动系统。

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从CCB II制动机气路控制关系可知，BCCP控制机车制动缸压力。

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从CCB II制动机气路控制关系可知，BPCP控制制动管压力。

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从CCB II制动机气路控制关系可知，自动制动阀控制ERCP。

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