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2019下业务考核心
当列车发生故障无法动车时，运营调度员应安排其他电动列车与其连挂，连挂列车应采用牵引方式驶离正线。
2024-01-15 17:55:10
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如百米标标注趋势沿列车运行方向递增，列车尾车位置应是首车位置的百米标数值加3。
2024-01-15 17:55:10
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如百米标标注趋势沿列车运行方向递减，列车尾车位置应是首车位置的百米标数值加2。
2024-01-15 17:55:09
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救援车至“0码”停车后，若故障车司机无法确认首尾车位置信息，但救援车司机可目视到故障车迫停位置，可以“慢速前行”方式运行至距离故
2024-01-15 17:55:09
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故障列车迫停区间且司机无法报明故障车首尾车位置时，运营调度员可提前命令救援车清客并运行至“0码”区段待命。
2024-01-15 17:55:09
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连挂车在进入折返线或者回库前一车站需两次清客时，运营调度员应预先通知公安警力支援。
2024-01-15 17:55:09
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连挂车推进运行时，遇正常通信、备用通信中断等突发情况时，运营调度应待重新建立有效通信联络后，方可安排连挂车动车。
2024-01-15 17:55:09
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救援列车排故满6min，救援车司机仍无法明确救援方式时，运营调度员应安排列车对故障车及救援车实施救援。
2024-01-15 17:55:09
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连挂作业过程中，救援车出现故障无法动车需救援时，运营调度员应按救援作业要求分别安排列车对故障车及救援车实施救援。
2024-01-15 17:55:09
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救援车司机确认不具备再次救援条件时，运营调度员应另行安排列车对故障车实施救援。
2024-01-15 17:55:08
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