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某纵列式编组站驼峰解体能力为100列，尾部牵出线编组能力为90列，则该站的改编能力为( )。

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货车自到达车站时起，至由车站发出时止，在车站办理的各( )与时间标准称为货车的技术作业标准。

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某列车编成辆数49辆，若不用计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书交司机，则该列车中最多可编人关门车( )。

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( )是移动车辆的一种辅助形式，一般只是在短距离移动车辆时才采用。

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中间站调车作业计划的编制，其依据之一是( )下达的摘挂车计划。

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取送作业开始前，( )应提前通知有关货运人员作好准备，在认真核对计划、现车无误后方可开始作业。

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编制车站班计划推算出发列车计划车流时是按( )的货车集结过程来推算的。

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计算车站通过及改编能力时，( )列为固定作业。

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车站计算能力的方法有利用率计算法和( )两种。

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编入货物列车中的车辆去向或组号编挂顺序应符合( )。

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