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除电话闭塞法行车外，整条线路最多允许同时（）列车以切除ATP方式运行。

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切除ATP 作业人员为执行非正常行车作业的行车人员，包括运营调度、（）和车站值班员。

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列车进站，司机应控制车速，限速（）。

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闭塞降级 运营调度发布调度命令，通知故障区段所有列车以（）方式运行至就近车站停车待命。

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手摇道岔 盯控人员为对非正常行车作业进行作业监护的行车人员，包括调度长、（）和值班站长。

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切除ATP 盯控人员为对非正常行车作业进行作业监护的行车人员，包括调度长、驻调司机、（）、值班站长和车站值班员。

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手摇道岔终端折返站（站后折返）车站值班员根据运营调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据（）办理折返作业。

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闭塞降级作业人员为执行非正常行车作业的行车人员，包括运营调度、（）、车站值班员和车站现场作业人员。

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人工限制向前运营调度组织确保故障列车与前行列车行车防护间隔至少(    )。

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列车出库时，驾驶员应在（）应一度停车，确认平交道上无人员走动且具备行车条件后，再次启动列车出库。

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