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救援列车清客作业完毕后，救援列车司机动车前应与行调确认故障列车迫停地点及故障列车司机联系方式,并迅速按行调命令将救援列车以（）方

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当列车发生故障无法动车时，运营调度员（以下简称“行调”）应安排其他电动列车与其连挂，连挂列车应采用牵引或推进的运行方式驶离正线，

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救援列车司机在距离故障列车“一车”处一度停车，确认故障列车连挂端头灯点亮后，继续以低于（）的速度行进。

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故障/救援列车司机在接到行调清客命令后，应立即执行清客作业（故障/救援列车清客作业限时2分钟），列车司机应进行清客广播（）遍。

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救援列车在接近故障列车的行进过程中，应严格按照行调下达的救援命令执行。救援列车司机以ATP方式运行至“()”区段停车后，以“向前

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救援列车司机清客后运行至距离故障车“一车”处停车，标准时间为（）。

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救援列车若遇特殊情况，救援列车无法以慢速前行方式动车，司机应根据调令以“（）”方式、限速20 km/h运行至距离故障车“一车”处

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故障车司机应释放列车空气制动，采取（）方式。

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列车若发生故障，司机应立即报行调，并作出故障判断与处置，（）分钟时司机必须向行调提出继续故障处置或故障救援的申请；

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列车推进运行至折返线、存车线等线路的始端道岔防护信号机时，应限速（）运行；

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