• 首页
当前位置: 首页 > 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)

允许速度vmax>160 km/h的正线,根据《铁路线路修理规则》规定,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平和高低的作业验

  • 2024-01-15 17:30:20
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

当钢轨累计疲劳重伤平均达到2~4根/km时,应安排线路大修。

  • 2024-01-15 17:30:20
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
  • 1
阅读全文

色灯信号机是用灯光的颜色、数目及亮灯状态表达信号含义的信号机。

  • 2024-01-15 17:30:20
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
  • 1
阅读全文

在电气化铁路上,轨道被用作第二导线,作为牵引电流的回路,通常称为轨道回路。

  • 2024-01-15 17:30:20
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

无缝线路长轨条,其中间部分无伸缩变化的那一段叫固定区。

  • 2024-01-15 17:30:20
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。

  • 2024-01-15 17:30:19
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

无缝线路长轨条及缓冲区的接头螺栓需采用10.9级螺栓。

  • 2024-01-15 17:30:19
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

无缝线路长轨条内温度立峰一般出现在伸缩区与固定区交界处、桥头、道口前后、曲线头尾、变坡点等处。

  • 2024-01-15 17:30:19
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定的有效措施。

  • 2024-01-15 17:30:19
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文

无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度,将应力调整均匀。

  • 2024-01-15 17:30:19
  • 济南铁路局青岛工务段抽考(普通-判断)
阅读全文
上一页1...34567...15下一页

最新文章

  • 加强数据完整性和规范性管理,提升系统之间档案数据同步效率,不包括以下哪个系统?
  • 统计线损率和理论线损率应基本一致,两者之差的绝对值不应超过( )。
  • 某三相四线电路,采用同质同截面的导线,并且每相电阻为R,若每相负荷分别为I,2I,I,则该线路的功率损耗为( )。
  • 进行采集器排查时,( )表示采集器正在运行
  • 加强闭环运维工单处置情况的有效性管控。编制计量、采集业务审核规则库,对系统触发的工单要全面跟踪、分析,派单及时率、准确率达到(
  • 开展线损数据质量稽查,利用( ),实现不同层数数据穿透查询?
  • ( )即理论线损,它是电网系统中必然存在的,其数值可通过各种计算方法算出的。
  • 低压电力网理论线损计算第一步,绘制低压电力网网络接线图,并将线路的主干线和分支线的( )分出来,接着逐段计算出负荷电流。
  • 0.4kV低压台区线损以( )为考核依据。
  • 线损电量不能直接计量,它是用供电量与售电量相减( )得到的。
友情链接