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辅助电源装置（APU)的基本单元是由逆变器箱及辅助整流器箱构成

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辅助电路电源从安装在M1车、M3车的牵引变压器MTr的2次绕组得到

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发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作

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二极管只要工作在反向击穿区一定会被击穿

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二级检修组和临修组原则上实行专岗、专人、专修.

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二级检修必须采用扣车的方式进行。

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二等座座椅摆放结构是2+3形式

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对于高速动车组来说，列车头行的设计非常重要，好的头型设计可以有效的减少列车表面压力、列车空气阻力、会车压力波和隧道内列车表面压力

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断电作业时必须明确收到调度断电信号打出方可操作，一人操作一人监护，断电操作时需穿戴绝缘手套，绝缘鞋，在指定区域放置绝缘垫，使用验

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端门开关设置在“关”的情况下，可通过手动操作来开关门

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