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客票系统网络逻辑划分:核心层、汇聚层、接入层。
2024-01-15 15:22:26
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远动系统中，当采用FE（e）互联时，分工界面位于通信机房RJ45配线架，RJ45配线架及其至通信设备的配线由通信专业负责，RJ4
2024-01-15 15:22:26
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被控站远动通道主、备接口分别与传输设备两块以太网板上的以太网接口连接。
2024-01-15 15:22:26
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信号集中监测系统网络通道采用2M专用数字通道。
2024-01-15 15:22:26
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信号集中监测系统采用“三级四层”的结构。
2024-01-15 15:22:25
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信号集中监测系统以主要信号设备为对象。
2024-01-15 15:22:25
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客运专线信号系统安全数据网采用独立的通道和设备，分左右网，双网独立运行。
2024-01-15 15:22:25
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客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。
2024-01-15 15:22:25
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车载安全计算机（VC）根据与地面设备交换的信息来监控列车安全运行。
2024-01-15 15:22:25
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CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互 。
2024-01-15 15:22:25
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