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动车组（ ）系统是基于计算机技术和通信技术的分布式计算机 控制系统，提供整列车的控制监 测、诊断等功能。

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动车组中（ ）诊断技术主要是实现动车组的控制、监视、信息 传输、和故障诊断功能。

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2010 年 10 月底，CRH380AL 型动车组在京-沪线跑出（ ）km/h 的 最高速度。

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动车组采用（ ）车体可提高曲线限速 30％～40％，提高运行速度 15％～20％。

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我国先后引进 CRH1A、CRH2A、CRH3C 和 CRH5A 型等 4 种时速（ ）km 及以上速度级铁路动车 组设计和制

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动车组中（ ）传动并采用异步电机驱动是高速列车牵引传动系 统的发展主流。

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动车组中（ ）的变流装置是将单相交流电转变为调频调压的三 相交流电。

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CRH3 型动车组采用 8 辆编组，采用（ ）的动力配置方式。

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动车组（ ）设有密接式车钩装置、风挡及电气连接、压缩空气 连接设施等。

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CRH5 型动车组采用 8 辆编组，采用（ ）的动力配置方式。

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