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2017年( )，中国标准动车组首次以350km/h在京沪高铁载客运行。

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外风挡（）全包胶囊结构，车体四周全部包覆

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当列车无网压时，蓄电池能够保证列车应急通风至少大于90分钟，其余应急用电如应急照明、应急显示、维修用电、通讯及其控制等辅助设备在

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中国标准动车组CR400AF当列车运行速度（）km/h以上，意外施加停放制动时，动车组自动实施紧急制动EB停车。

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CR400AF-A/B关闭2车车端“总风”塞门受影响的车厢有（）

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以下哪项不属于乘客紧急制动监控环路断开（6051）的原因（）

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手动开启头罩需要用的棘轮扳手是（）

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[网络显示器控制 3]在哪个配电柜（）

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[充电机控制 1]或[充电机控制 2]在哪个配电柜（）

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受电弓升弓位置异常的故障代码是（）

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