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航空器如作短暂停留，机组应留人在机上监管，防止未经许可的人员登机；如果停留较长时间（1.5小时以上），又无人在机上、周围或附近工

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在旅客登机前，机组成员应对航空器的客舱和驾驶舱各部位进行检查，在排除外来物和无关人员时方可让旅客登机。

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最低风险爆炸区只能提供最低限度的爆炸防护，因此，必须尽量让旅客远离该区，并且在爆炸物周围覆盖尽可能多的缓冲物。在座椅靠背水平面以

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最低风险爆炸区可以提供最高限度的爆炸防护，所以不必让旅客远离该区。

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最低风险爆炸区是指飞机上如果爆炸物在该区域爆炸，对飞机的破坏最小的特定区域。

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假如劫机者使用汽油作为武器，乘务员要认真监督和执行在客舱不准吸烟的规定。如果有可能的话，准备好用湿毛毯覆盖撒落的汽油.

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劫机事件发生之后，做出一切努力让旅客在客舱内可以看见机组成员。乘务员在客舱内的存在不仅有助于创造平静的气氛，还有助于制止那些由于

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当飞机被劫持之后，处于武力威胁之下，在确保人机安全的前提下，机长有最后处置权

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劫机事件发生之后，可以与新闻媒体谈及劫机一事

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如果飞机在外国降落，劫机者声称有炸弹，机组成员在再次起飞前要仔细搜寻飞机

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