首页
当前位置：
首页
>
通用知识最终版
为防止列车断钩，运行途中制动调速，严禁未排完风施行缓解，列车未完全缓解就加速。
2024-01-15 14:50:41
通用知识最终版
1
阅读全文
列车在隧道区段运行时,运行条件差,瞭望困难,内燃机车柴油机燃烧状态不良,功率不能正常发挥,油耗增加。
2024-01-15 14:50:41
通用知识最终版
1
阅读全文
列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
施行紧急制动时，要及时解除机车牵引力。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
设有双端司机室的机车，司机必须在运行方向前方司机室操纵。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,取出自阀、单阀手柄。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
双机(或多机)牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。
2024-01-15 14:50:40
通用知识最终版
1
阅读全文
上一页
1
...
6
7
8
9
10
...
48
下一页
