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电力电缆沟(槽)开挖时,应将路面铺设材料和泥土分别堆置,堆置处和沟槽之间应保留通道供施工人员正常行走。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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使用吊车立、撤杆时,吊重和吊车位置应选择适当,吊钩口应封好,并应有防止吊车下沉、倾斜的措施。起、落时应注意周围环境。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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气瓶的存储应符合国家有关规定。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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安全带和后备保护绳应挂在杆塔同一牢固构件上,后备保护绳不准对接使用。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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二级动火区,是指火灾危险性很大,发生火灾时后果很严重的部位或场所。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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起重机械的操作和维护应遵守GB6067的规定。( )

  • 2024-01-15 14:19:28
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清除钻孔内金属碎屑时,应先停止钻头的转动。可以用手直接清除铁屑。( )

  • 2024-01-15 14:19:27
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已经立起的杆塔,基础未完全夯实牢固和拉线杆塔在拉线未制作完成前,可以攀登。( )

  • 2024-01-15 14:19:27
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立、撤杆应使用合格的起重设备,禁止满载使用。( )

  • 2024-01-15 14:19:27
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在梯子上使用电气工具,应做好防止感电坠落的安全措施。( )

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  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,运行速度不得超过7km/h。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,一次调车连挂客车不得超过四辆。
  • 使用中间体过渡车钩进行调车时,必须连结软管。
  • 密接式车钩调车时,应通知列检人员(车辆乘务员)到场并打开车门,以便于调车作业。
  • 集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和软管的摘结由列检负责。
  • 对装有密封风挡的客车进行甩挂作业前,必须通知列检部门。
  • 空调旅客列车在解编调车作业前,应通知车辆段派人摘解车端电气连接线。
  • 旅客列车摘挂车辆,原则上应在编组站进行。因特殊原因必须在中途站摘挂时,车站须指派干部现场重点监控,进行摘挂作业时,必须连结全部软
  • 旅客列车中途站加挂客车时,由客列检将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时由车站值班员指派人员转交车辆乘务员。
  • 调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管,并充风至定压。
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