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在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设( )表示器。

  • 2024-01-15 14:15:12
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发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于( )瞭望的地点装设发车表示器。

  • 2024-01-15 14:15:12
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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,因受地形、地物影响达不到规定的显示距离时,应装设( )信号机。

  • 2024-01-15 14:15:12
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在列车运行速度不超过( )km/h的区段,当两架信号机的距离小于400m时,前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。

  • 2024-01-15 14:15:12
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列车运行速度超过( )km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设接近信号机。

  • 2024-01-15 14:15:12
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当预告信号机的显示距离不足400m时,其安装距离不得小于( )m。

  • 2024-01-15 14:15:11
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遮断信号机距防护地点不得小于( )m。

  • 2024-01-15 14:15:11
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自动闭塞区段,在进路信号机前方第一架( )信号机上,不得装设容许信号。

  • 2024-01-15 14:15:11
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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )条黑斜线。

  • 2024-01-15 14:15:11
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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标),不小于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过( )m。

  • 2024-01-15 14:15:11
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