当前位置： 首页 > 2018武汉高铁第一期现场安全试题

高铁严格执行“施工不行车、行车不施工”的施工组织原则。

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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足100米的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

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遇有暴风雨雪天气或地震，工务、电务、客运等设备管理单位应加强对重点地段和设备的检查。

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当发生信号故障或事故时，应按险情等级和影响程度（分为A、B、C三类）及时启动应急预案

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对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《工作日志》内，作为原始记录备查。

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电务段应健全段、车间、工区（班组）三级安全生产体系

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电务调度是电务安全生产的关键岗位，在安全生产中起着重要的指挥和协调作用。

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电务段应制定本单位安全生产委员会工作制度。

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在距离接触网带电部分不足5米的处所进行作业时，接触网必须断电。

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