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施工(维修)作业,施工联络员应于施工前 在高铁调度台(车站)运统-46(施工)上登记。

  • 2024-01-15 14:04:37
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对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在 内,作为原始记录备查。

  • 2024-01-15 14:04:37
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电务调度实行 班轮流值班制度。

  • 2024-01-15 14:04:37
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是电务安全生产的关键岗位,在安全生产中起着重要的指挥和协调作用。

  • 2024-01-15 14:04:37
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必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全卡控措施,杜绝 。

  • 2024-01-15 14:04:36
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必须提高电务职工的法律意识和 意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全卡控措施,杜绝违章作业。

  • 2024-01-15 14:04:36
  • 2018武汉高铁第一期现场安全试题
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必须提高电务职工的 意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全卡控措施,杜绝违章作业。

  • 2024-01-15 14:04:36
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是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。

  • 2024-01-15 14:04:36
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电务段应健全段、 、班组三级安全生产体系。

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电务段应健全 、车间、班组三级安全生产体系。

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  • 有卡无表标记。说明抄表器中的客户在本区段内没有找到该户。该户原属本区段内,但抄表时已销户,或正在办理销户,此时可正常( )。
  • ( )。说明在现场对该户没有抄到表,所记电量为抄表员的估抄电量,所记表示数为根据估抄的电量而推算的表示数。
  • 故障表标记。说明现场表发生故障,对此类客户要有追补电量发生,该追补电量( )为对该户的本次抄表之时止。有此标记的客户可正常上
  • 换表标记。说明现场所抄到的表示数( )抄表器中的下装表示数发生计算关系。
  • ( )。抄表员在上次抄表时是估抄,而没有输入估抄标记,使本月抄表示数小于基期表示数时,则要输入谎抄标记。否则按电能表绕周计算
  • 销户信息。当发现客户在本次抄表前已将用电( ),可输入此标记。
  • ( ):当抄表员发现现场参数与抄表器不符时(指与计量计费及其他费用无关的参数),可输入此标记,并将正确参数输入抄表器。
  • ( ):当在抄表器中查阅不到现场客户时,将该户的用电地址(编码)、表型、表号及现表示数输入抄表器,并输入此标记。
  • ( ):当抄表员在本区段内找不到已下装的客户计费电能表时,要对该户做此标记。
  • ( ):当抄表员发现客户计费电能表处于故障状态,可输入次标记。
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