当前位置： 首页 > 2018武汉高铁第一期现场安全试题

运统-46（故障登记）主要用于： ，轨道电路分路不良，CTC调度终端使用总辅助按钮，落物等报警信息登记。

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运统-46（施工）主要用于： 。

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运统-46（加封登记）主要用于： 。

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天窗点作业销点前要预留 分钟的时间开展设备互检、防吸打验收。

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现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足2000米的曲线地段，应增设 ，加强联络。

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实行工班长带领下的 ，每次作业均由工班长带队进行，对每一次维修进行详实的记录，严格达到落实岗位责任制的目的。

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所有工具、材料、仪表，照明灯具、通信工具均要进行编号，粘贴 标志，建立台帐，实行统一管理。

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动车组相距作业地点 个闭塞分区必须下道并在本线一侧安全距离（距钢轨头部外侧距离不小于3m）避车，禁止分散多处或跨线避车，严禁

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“七严禁”中规定：严禁在 上拉临时线沟通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障。

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“七严禁”中规定：严禁采用封连线或其他手段封连各种信号设备 接点。

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