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6.HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。( )

  • 2024-01-15 14:03:12
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5.HXD1电力机车的主变压器、滤波电抗器分别置于两个油箱内,便于冷却。( )

  • 2024-01-15 14:03:12
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4.HXD1电力机车轴重加重至25t,以提高机车和车列运行的稳定性。( )

  • 2024-01-15 14:03:11
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3.HXD1电力机车整车最大轮周牵引/电制动功率7200KW。( )

  • 2024-01-15 14:03:11
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2.HXD1电力机车每个PWM逆变器为同一转向架上的两台牵引电动机供电。( )

  • 2024-01-15 14:03:11
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1.HXD1电力机车驱动系统的动力线安装在走道两边的设备安装架内,使动力电缆与控制及信号线有效合一,以保证控制系统的可靠性。(

  • 2024-01-15 14:03:11
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71.DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后,机车速度为零时起制动机紧急状态锁定( )s,制动显示屏倒计时结束后,才能缓解全

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70.DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源( )s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元B

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69.DK-2制动机机车总风压力大于( )kPa时,制动机方能启动。

  • 2024-01-15 14:03:11
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68.CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压

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