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《行规》对单机挂车的规定:两台及其以上机车重联时挂车数按车辆数办理。

  • 2024-01-15 13:30:49
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调车作业必须执行逐级负责的原则。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。

  • 2024-01-15 13:30:49
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灯显设备应经常处于良好状态,作业前应进行“灯显”试验,全程作业不得关机。

  • 2024-01-15 13:30:49
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本务机车在站内走行不显示起动信号。

  • 2024-01-15 13:30:48
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使用人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的如何地方。

  • 2024-01-15 13:30:48
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在线路上停有车辆时,准许两端同时溜放、推进或一端溜放、一端推进,但均不得与原停留车辆连挂。

  • 2024-01-15 13:30:48
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禁止采用摘解人力制动机链或闸缸链的方法解除车辆人力制动机制动状态。

  • 2024-01-15 13:30:48
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装卸作业完毕,应及时撤除防护信号。

  • 2024-01-15 13:30:48
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铁鞋规格与钢轨类型不符的铁鞋可以使用。

  • 2024-01-15 13:30:48
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鞋尖宽度超过轨面宽度的铁鞋禁止使用。

  • 2024-01-15 13:30:48
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  • 列车起动时,应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、() 防止空转。
  • 起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动()基本一致。
  • 起动列车前,必须二人及以上(单司机值乘区段除外)确认 ()、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
  • 司机根据发车( ),做好发车准备工作.货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之二。
  • 简略试验司机检查制动主管( )量,每分钟不得超过20kPa。
  • 全部试验对列车制动机进行( )试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压( )时为170kPa。
  • 全部试验自阀施行最大有效减压,制动主管定压( )时为140kPa。
  • 全部试验手柄移至( )位后,全列车须在1min 内缓解完毕。
  • 全部试验自阀减压( )( 编组60 辆及以上时为70kPa) 并保压1min。
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