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用兆欧表测量绝缘电阻时,兆欧表的“L”端(表内发电机负极)接地,“E”端(表内发电机正极)接被试物。

  • 2024-01-15 13:25:03
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用于电缆和电机的绝缘材料,要求其介电系数小,以避免电缆和电机工作时产生较大的电容电流。

  • 2024-01-15 13:25:03
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用铜球测量可不校正湿度的影响,但当空气相对湿度大于90%时,球极表面可能凝聚水珠,将使放电电压显著增加,分散性增大。

  • 2024-01-15 13:25:02
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用交流电源测量接地装置的接地电阻时,在辅助电流接地极附近行走的人可能会发生触电危险。

  • 2024-01-15 13:25:02
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用读取的60s泄漏电流和15s泄漏电流之比,可近似地表示吸收比。

  • 2024-01-15 13:25:02
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应用红外辐射探测诊断方法,能够以非接触、实时、快速和在线监测方式获取设备状态信息,是判定电力设备是否存在热缺陷,特别是外部热缺陷

  • 2024-01-15 13:25:02
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因为纯瓷套管、支柱绝缘子结构简单而且没有累积效应,所以耐压强度比变压器高。

  • 2024-01-15 13:25:02
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因试验需要断开设备接头时,拆前应做好标记,接后应进行检查。

  • 2024-01-15 13:25:02
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因电力电缆试验要拆除接地线,工作完毕后立即恢复。

  • 2024-01-15 13:25:02
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一个由两部分并联组成的绝缘,其整体的tgδ等于该两部分的tgδ1与tgδ2之和。

  • 2024-01-15 13:25:01
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  • 挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和( )状态。
  • 连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要( )。
  • 确认脱轨器、防护信号撤出后,显示连挂信号,以不超过( )的速度平稳连挂。
  • 进入挂车线后,距脱轨器、防护信号、车列( )m前必须停车。
  • 进入挂车线后,确认脱轨器、( )信号及停留车位置。
  • 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行( )车和一度停车规定。
  • 机车到达站、段分界点停车,签认出段时分(单班单司机签点办法由铁路局规定),了解挂车股道和经路,执行( ),按信号显示出段。
  • 准备出段移动机车前,应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。段内走行严守()规定。
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