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无线调车灯显设备由车务部门实行管、用、修、验一体化管理。无线调车灯显设备要全部编号,固定频率,对号对职使用。

  • 2024-01-15 12:57:11
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全列由客车编组的军用列车,应当接入有客运站台的线路,发车时使用手信号发车。

  • 2024-01-15 12:57:11
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全列由客车编组的军用列车,应当接入有客运站台的线路,按照快速货物班列办理接发作业。

  • 2024-01-15 12:57:10
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全列由客车编组的军用列车,应当接入有客运站台的线路,按照货运列车办理接发作业。

  • 2024-01-15 12:57:10
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乘载人员的军用列车在技术站停留,应当接入有照明设备和给水设备的线路。

  • 2024-01-15 12:57:10
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乘载人员的军用列车在技术站停留,应当接入有站台和给水设备的线路。

  • 2024-01-15 12:57:10
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军用车辆中转停留时间必须符合车站技术作业时间规定。其它成组货物车辆优先军用车辆挂运。

  • 2024-01-15 12:57:10
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军用列车机后3辆和尾部2辆中不得编挂关门车

  • 2024-01-15 12:57:10
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军用列车机后2辆和尾部3辆中不得编挂关门车

  • 2024-01-15 12:57:10
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不满轴的军用列车补轴时,补轴的车辆必须符合直达或者直通列车的要求,并编挂于军用列车的中部或者列车尾部;

  • 2024-01-15 12:57:10
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  • 装拆接地线可在无人监护下进行单人操作。
  • 高压验电时应戴绝缘手套并有专人监护。
  • “以手触试”原则上适用于所有工作。
  • 工作票总人数包括工作负责人及工作班所有人员。
  • 分组工作负责人(监护人)宜具备工作负责人资格。
  • 灾后抢修只确认设备状态符合抢修安全措施要求,可以不办理紧急抢修工作票或相应的工作票。
  • 在抢修过程中无法保证人身安全的,应当从危险区域内撤出作业人员,疏散可能危及的其他人员,设置警戒标识。
  • 开展抢修工作应做好风险分析和安全措施,防止发生次生灾害。
  • 检修动力电源箱的支路(电焊专用支路除外)开关均应加装剩余电流动作保护器(俗称漏电保护器),并应定期检查和试验。
  • 高压设备接地故障时,室内不得接近故障点3m 以内。
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