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脚手板厚度不得小于() mm,两端必须固定在横杆上;斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1∶3,并钉防滑木条。

  • 2024-01-15 12:10:58
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立杆有效部分小头直径:木杆不得小于() mm,竹竿不得小于() mm。

  • 2024-01-15 12:10:58
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脚手架的荷载每平方米不得超过2 700 N,脚手杆间距不应大于() m。

  • 2024-01-15 12:10:57
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脚手架的荷载每平方米不得超过()N。

  • 2024-01-15 12:10:57
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安全绳左右移动距离不得大于() m。

  • 2024-01-15 12:10:57
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安全桩距陡坡边缘不得少于() m。

  • 2024-01-15 12:10:57
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安全桩(即护桩)的埋深一般不少于() m,土质山坡不少于1.0 m,必要时适当加深。

  • 2024-01-15 12:10:57
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冲击试验:固定安全带(绳)一端,用800N重物由()m高处自由坠落悬空而不断。

  • 2024-01-15 12:10:57
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静荷载试验:用静荷载3000N的力拉()min不断。

  • 2024-01-15 12:10:57
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安全带、安全绳应符合现行国家标准。设备管理单位每()对安全带、安全绳做一次检测。

  • 2024-01-15 12:10:57
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  • 在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。限界门应设在沿公路中心线距最近铁路线路中心不小于12m 的地方。
  • 运行工区负责日常运行管理,原则上不编制、实施维修计划。
  • 运行工区:负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置。
  • 巡视检查是对接触网外观、绝缘部件状态、外部环境及电力机车、动车组取流情况进行目视检查,分为步行巡视检查和登乘巡视检查。
  • 吸上线电缆沿地面、支柱的敷设必须密贴、牢固。埋入地下时,埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
  • 维修车间:负责普速接触网第二次二级修(综合修)工作,以段级集中修方式组织实施;负责段级集中修修前设备调查、施工方案编制、施工人员
  • 为保证定期检查和及时处理设备缺陷,在列车运行图中须预留接触网维修“天窗”。
  • 为保证电力机车(动车组)的良好取流,应尽量减少接触线高度的变化。车站和区间的接触线高度宜取一致。
  • 填方地段的支柱外缘距路基边坡的距离不小于500mm,否则应培土或砌石,其坡度应与原路基相同。
  • 所有设备缺陷必须纳入设备缺陷库,实行等级管理、动态管理。
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