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在坡度大于12‰，正线铺设新Ⅱ型混凝土枕线路地段，线路大修时，每千米增加轨枕（ ）根。

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混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短岔枕）纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)判定（ ）。

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鞍形磨耗可以通过（ ）而修复。

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解决波磨问题，至今还没有有效的办法，主要靠（ ）。

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允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块判定为钢轨（ ）。

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裂纹贯通整个轨底截面判为钢轨（ ）。

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钢轨全截面断裂判为（ ）。

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钢轨断面形状采用具有最佳抗弯性能的“工”字型断面，由轨头、轨腰及（ ）组成的。

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混凝土枕挡肩破损接近失去支承能力，破损长度超过挡肩长度的二分之一判为（ ）。

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轨枕按用途分普通轨枕（ ）和桥枕。

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