• 首页
当前位置: 首页 > 线路工第四次判断712

高速铁路有砟轨道,弹条V型扣件地段,高低和水平出现较小不平顺时,应提升钢轨,不得在轨下垫板和轨枕之间安放调高垫板。

  • 2024-01-15 11:52:24
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路有砟轨道,钢轨焊接作业结束后,应测量原标记间距离,计算焊接作业范围内锁定轨温。

  • 2024-01-15 11:52:24
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路有砟轨道,道岔辊轮上、下部分连接螺栓松动、折断、缺失或辊轮转动不灵活、破损时应立即修理或更换。

  • 2024-01-15 11:52:24
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路有砟轨道,道岔基本轨、翼轨、导轨和护轨,高锰钢摇篮出现裂纹,应进行修理或更换。

  • 2024-01-15 11:52:24
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路无缝线路作业中如出现轨向、高低不良时,必须停止作业,并及时采取防胀措施。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路无缝线路应力放散作业前,应制订作业计划及安全措施,组织人力,备齐料具,做好作业准备。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,应严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路发现钢轨折断时应立即封锁线路,并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路有砟轨道,当发现钢轨内部轻伤有发展时,应立即进行紧急处理。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文

高速铁路有砟轨道钢轨外观及表面伤损检查,应采用巡检设备与人工巡视相结合的方式对钢轨外观进行检查。

  • 2024-01-15 11:52:23
  • 线路工第四次判断712
阅读全文
上一页1...910111213...100下一页

最新文章

  • 合同承办部门应在【】个工作日内将签署的正式合同文本及其附件、对方出具的承诺函、特别声明等材料的复印件移交给合同执行部门,完善移交
  • 【】亿元人民币以上的合同由省公司总经理直接签署。
  • 采用【】方式签署合同必须在起草时在审批单中明确金额上限。
  • 省公司本部对金额为【】万元以下的合同项目进行审核,可按简易流程执行
  • 对于采用参考合同示范文本方式起草的合同,且修改内容较多的,应在【】个工作日内审核完毕。
  • 对于使用合同示范文本起草的合同,各环节应在【】个工作日内完成审核。
  • 合同审核完毕应立即办理签字和盖章手续,最迟不得超过【】日。
  • 合同起草后无正当理由不得长期在本部门停留,合同退回后的修改时限原则上不得超过【】个工作日。
  • 【】是主办合同谈判、草拟、修改、送审、签约等事项的部门。
  • 【】通过不定期抽查、专项检查等方式加强对合同的监督管理。
友情链接