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下面哪种情况不属于复位操作可以实现的功能( )。

  • 2024-01-15 11:33:05
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火灾报警控制器监控的现场设备发生故障并发出声.光报警所处的状态是( )。

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火灾报警控制器备用电源部分发生故障并发出声.光报警所处的状态是( )。

  • 2024-01-15 11:33:05
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火灾报警控制器主电电源部分发生故障并发出声.光报警所处的状态是( )。

  • 2024-01-15 11:33:05
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火灾报警控制器或系统内各组成部分发生故障时所处的状态是( )。

  • 2024-01-15 11:33:05
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火灾报警控制器发出或接收到反映火灾信息的声.光.电信号时所处的状态是( )

  • 2024-01-15 11:33:05
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火灾报警控制器接通电源后,无火灾报警.故障报警.屏蔽.监管报警.自检等发生时所处的状态是( )。

  • 2024-01-15 11:33:05
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多线制消防电话系统由设置在消防控制中心的( ),火灾报警控制器和现场的消防电话插孔及消防电话分机构成。

  • 2024-01-15 11:33:05
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总线制消防电话系统由设置在消防控制中心的总线制消防电话总机.( )和现场的消防电话接口.电话插孔及消防电话分机构成。

  • 2024-01-15 11:33:04
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消防电话总机是消防电话系统的组成部分,能够与消防电话分机进行( )语音通讯,具有综合控制功能.状态显示和故障监视功能。

  • 2024-01-15 11:33:04
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  • 调车人员不足( )人,不准进行调车作业。
  • 钢轨绝缘接头的最小轨缝为( )mm。
  • 由作业负责人对当日使用的各种量具进行检查核对及轨距尺在检定有效期内。
  • 当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板,用急救器固定,在断缝前后各50m拧紧扣件,并派人看守,限速
  • 运行途中司机发现晃车时,工务人员可向列车调度员请求开行单机或安排列车临时停车,上车随车前往现场。
  • 当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害,工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法由现场车务人员确定。
  • 凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。【《普速铁路线路修理规则》第2.
  • 邻线列车通过后,本线未确认列车运行信息就上道作业。属于B类违章违纪
  • 两线间距离小于6.5m停留人员和放置工机具、材料。属于B类违章违纪
  • 劳务工无职工带班进入线路封闭网内。属于B类违章违纪
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