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CRH2A动车组DTC报“便器1、2蝶阀故障”的原因有：（ ）

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CRH2A动车组( ) 号车为拖车。

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A,CK1接通不良（170）故障原因（ ）

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()信号机均以显示停车信号为定位。

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()、()、()部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后2 km范围内的设备进行重点检查。

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动车组运用检修工作涉及（ ）、机务、电务、客运、（ ）、公安及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门

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报轴温（154、155）故障随车机械师按规定程序下车，检查（ ）状态，对相应轴箱、齿轮箱点温。

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CRH2A统型动车组停放制动夹钳设置于（ ）车。

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总公司每年，铁路局每( )年，动车段每月组织一次动车组运用质量鉴定，鉴定结果按规定上报。

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自动高度调整装置动作延迟时间 （ ）秒，无感区 10±1mm。

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