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CRH380A统型动车组在头、尾车靠司机室侧拉门及7 号车一位端侧拉门设置有单控隔离锁,能从车外和车内锁闭和打开。

  • 2024-01-15 11:20:22
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CRH380A动车组为满足司机室舒适度要求,司机室设有独立的新风装置,司机室单独设置空调装置和暖风机,实现司机室的制冷功能和制热

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CRH380A统型动车组一等座椅布置间距为1000mm,采用2+2 座椅布置形式。

  • 2024-01-15 11:20:22
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CRH380A统型动车组为了使被机车救援成为可能,T1、T2 车上装载了能把救援机车BP 管的BP 压力指令转换成电气指令的BP

  • 2024-01-15 11:20:21
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CRH380A型动车组(8 辆编组)配备碱性蓄电池共6 组120Ah

  • 2024-01-15 11:20:21
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LKJ2000轴箱前盖的拆卸:剪断防松铁丝→松开轴箱前盖安装螺栓M20×50、M20×105(每个螺栓处各有1个垫圈20(镀锌)

  • 2024-01-15 11:20:21
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探伤合格后注入规定的挥发性缓释防锈油(VERZONE No.220)10cc→按照规定的顺序进行组装,其中轴箱前盖顶部螺栓,在安

  • 2024-01-15 11:20:21
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空心轴探伤:系统开机,开机过程为开总电源、启动UPS、启动计算机并开启检测软件。对样板轮对进行校验探伤作业,确认探伤设备状态良好

  • 2024-01-15 11:20:21
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检查 PLC 基本部分和增设部分左右部指示灯显示状态,核对指示灯显示与头罩开闭和重联状态相一致。

  • 2024-01-15 11:20:21
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检查中央控制装置引入和引出光纤及电线航空插(CNM1~CNM6)无松动。

  • 2024-01-15 11:20:21
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  • 为简化电压切换回路,提高保护运行可靠性,220kV及以上电压等级双母线接线形式变压器间隔宜装设( ) PT
  • 220kV及以上电压等级变压器本体( ),变压器保护不配置该功能
  • 电压切换只切____电压,_______电压切换由其它回路完成
  • ( )变压器低压侧断路器宜为双跳闸线圈三相联动断路器
  • 220kV及以上电压等级,母联(分段)断路器应配置独立于母线保护的充电过流保护装置。常规站按___配置,智能站按___配置
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  • 常规线路保护装置的跳闸信号:____组不保持触点,_____组保持触点( )
  • 重合闸动作采用_____建模
  • 对于含有重合闸功能的线路保护,当发生( )时,可只发三个分相跳闸命令,三相跳闸回路不宜引接
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