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长钢轨车组车辆间不得使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行（ ）固定。

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长钢轨车组车辆间（ ）使用车钩缓冲停止器。

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普通平车装运长钢轨（含道岔轨），专用座架每层隔梁装后应（ ）。

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长钢轨采用横向整层紧固方式进行固定，每一层钢轨装载完毕后，在该层锁定座架处使用对应型号紧固装置将本层钢轨紧固并与座架固定为（

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普通平车装运不同型号的道岔轨混装时，同层钢轨型号必须相同，且较重型号钢轨应自下而上从（ ）装起。

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短尺长钢轨与定尺长钢轨混装时，应横向靠内侧、沿车辆纵中心线对称装载。必要时，应采取（ ）措施。

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长钢轨沿车辆纵向对称装载，正向摆放，相同长度的长钢轨端部应尽量对齐，因技术原因不能对齐时，则端部长短差不得大于（ ）。

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长钢轨使用专用座架（ ）装载。

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普通平车装运长钢轨，相邻车辆上的座架底面高度（相对轨面）应相等，如高度不等超过规定限度时，需要（ ）。

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普通平车装运长钢轨，根据长钢轨规格，选用一定数量合适车地板长和标重的（ ）平车。

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