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车钩缓冲停止器,在车钩自然状态下,将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。

  • 2024-01-15 11:02:00
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镀锌铁线不得用作腰箍下压式加固,一般只用作整体捆绑。

  • 2024-01-15 11:01:59
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两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆容许载重量。

  • 2024-01-15 11:01:59
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多件货物装载时难以做到在车地板上均匀分布,会形成车地板局部承受货物重量。

  • 2024-01-15 11:01:59
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货物装载常用加固方法;拉牵加固,挡木或钢挡加固,围挡加固,掩挡加固,腰箍下压式加固,整件捆绑等。( )

  • 2024-01-15 11:01:59
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货车装载重量应使用计量衡器确定;暂不具备条件的,可按装载高度、货物密度确定。

  • 2024-01-15 11:01:59
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货车装载的货物重量不得超过货车的载重量。

  • 2024-01-15 11:01:59
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货车装载货物重量的范围(1)货物的重量(包括包装重量);(2)防护物重量;(3)装载加固材料及装置的重量。

  • 2024-01-15 11:01:59
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货物的装载高度:指距地面起算的高度。

  • 2024-01-15 11:01:58
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重车重心高:指将车辆和所装货物看作一整体,该整体的重心距轨面高度为重车重心高。

  • 2024-01-15 11:01:58
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