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干就完了-判断
列车运行控制系统按照人机关系可分为设备优先和人控优先 。
2024-01-15 10:53:24
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列车运行监控装置LKJ属于供电监控设备。
2024-01-15 10:53:24
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列车运行监控装置LKJ属于车辆监控设备。
2024-01-15 10:53:24
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列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和紧急制动。
2024-01-15 10:53:24
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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为弱节点,并控制网络暂停。
2024-01-15 10:53:24
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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为弱节点,并控制网络继续运行。
2024-01-15 10:53:23
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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原主节点降级为从节点,并控制网络继续运行。
2024-01-15 10:53:23
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列车网络控制权转移的过程中:原主控端拔出主控钥匙,原从节点降级为弱节点,并控制网络继续运行。
2024-01-15 10:53:23
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列车网络控制权转移的过程中:新主控端投入主控钥匙,该节点升级为主节点。
2024-01-15 10:53:23
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列车网络控制权转移的过程中:新主控端投入主控钥匙,该节点升级为从节点。
2024-01-15 10:53:23
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