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我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
2024-01-15 10:53:44
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我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
2024-01-15 10:53:44
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我国动车组牵引电机采用交流传动技术。
2024-01-15 10:53:44
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为提高转向架构架刚度，在两横梁间由纵向辅助梁连接。
2024-01-15 10:53:44
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为了保证接触网线和承力索张力稳定，消除大气温度变化对线索张力的影响，高速接触网均采用全补偿链型悬挂。
2024-01-15 10:53:44
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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有高度调整阀。
2024-01-15 10:53:43
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为了保持车体距轨面的高度不变，在车体与转向架间装有差压阀。
2024-01-15 10:53:43
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为建立稳定的动车组运用维修管理体系，依据铁路技术管理规程等文件，制定《动车组运用维修规则》。
2024-01-15 10:53:43
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微机系统总线由数据总线、地址总线和控制总线三部分组成。
2024-01-15 10:53:43
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微机控制防滑器可以利用软件随时提供有关信息，进行自我检查、诊断和删除，必要时可对有关信息随时进行存储、调用和显示。
2024-01-15 10:53:43
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