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普速铁路在路肩以外进行不影响行车通信业务正常使用的通信设备、线路及附属设施的日常维修、业务办理和保护试验等作业可以利用速度160

  • 2024-01-15 10:04:32
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高速铁路上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围

  • 2024-01-15 10:04:32
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联系要点和登销记应使用标准用语,语意应简明、确切、做到相互复诵。联系、登(销记)办法及标准用语,由通信段制定。

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在施工、检修、故障处理等各项作业中,违章使用封连线属于电务系统基本规章“红线”。

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各类通信机房、通信设备、铁塔、通信光电缆线路等设施均应利用综合接地系统接地。

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信息系统设备功能、性能和容量应满足当前需要并考虑适量预留。

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在自动闭塞区段,区间通信柱(通话柱)的安装位置尽量与通过信号机的位置相对应。

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区间通信柱(通话柱)应尽量靠近线路,并安装在防护网外。

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铁路应急通信由铁路总公司、铁路局应急通信中心设备和现场设备组成。

  • 2024-01-15 10:04:31
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铁路自动电话网的本地网设置应与铁总设置相适应。

  • 2024-01-15 10:04:30
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  • 护轨轮缘槽宽度平直部分为( ) ,如侧向轨距为1441 mm时,则侧向轮缘槽标准宽度为四48 mm ,容许误差为+3、-1 m
  • 拨后正矢=( )+拨量-(前点半拨量+后点半拨量)/2。
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  • 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为( )无缝线路。
  • ( )无缝线路是指轨节长度跨跃车站道岔的轨道结构。
  • 允许速度大于160 km/h的线路应铺设( )无缝线路。
  • 允许速度为120km/h(不含)~160 km/h的线路应铺设( )无缝线路。
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