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动车组救援时，随车机械师负责（）等作业。

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救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速（），有车辆空气制动切除时限速（）。

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遇发生多组动车组车轮踏面硌伤超限时，铁路局应积极组织修复并调整车底，遇本局车底不足时，应立即向总公司动车调度报告。总公司动车调度

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铁路局调度所接到报告后，立即向（ ）进行报告，铁路局有关负责人应到调度台指挥。

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在动车所内检修作业时，各作业单位在动车所的统一组织与管理下，按照规定的（ ），联合实施动车组检修作业。

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动车组一体化管理实行主管局长负责制，履行（ ）。动车组检修运用管理领导小组负责动车组一体化管理机制建设、专业协调、日常监督、

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动车组运用检修一体化管理要实现分工合理、（ ）机制良好的目标，为动车组运用检修生产提供有力保障，提高检修质量和检修效率，确保

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动车组运用检修工作涉及（ ）、机务、电务、客运、（ ）、公安及动车组售后服务等部门，必须加强统一领导、明确职责，使各部门

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动车组系统功能分类中速度检测组件功能组包括（ ）功能件。

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动车组系统功能分类中客室车窗功能组包括（ ）功能件。

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