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接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力，实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是均衡风缸控制模块BPCP上的（ ）。

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接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（ ）以上距离同时对现场进行防护，

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较重要锻铸件，为消除内应力和组织不均及晶粒粗大等采用（ ）处理。

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较大事故的调查期限为（ ）。

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将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（ ）。

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将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（ ）。

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将钢加热到Ac1或Ac3以上保温一定时间，然后快速冷却的工艺方法称为（ ）。

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将钢和铸铁加热到一定的温度，保温一定的时间后，再缓慢冷却的热处理工艺方法称为（ ）。

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将CCBⅡ制动机自动制动手柄直接移至全制位，均衡风缸（定压500kpa）在5-7秒内减压至（ ）kpa。

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将CCBⅡ制动机单独制动手柄置于全制动位，描述错误的是（ ）。

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