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模拟考试判断训练
受电弓及车顶状态动态检测系统实现了对升弓气囊漏风进行动态检测。
2024-01-15 08:54:52
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受电弓各部件中,与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。
2024-01-15 08:54:52
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事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应及时补报。
2024-01-15 08:54:51
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使用机车救援动车组时,应进行制动试验,制动主管压力采用600kP。
2024-01-15 08:54:51
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使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动;发生紧急制动后,本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后,方
2024-01-15 08:54:51
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使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动。
2024-01-15 08:54:51
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使用ATP的优点是缩短了行车时间,提高了线路的使用率和行车的安全可靠性。
2024-01-15 08:54:51
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实行轮乘制的动车组随车机械师每月应有 1~2 次48~72 h 的大休班时间。
2024-01-15 08:54:51
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湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气,称为湿空气。
2024-01-15 08:54:51
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湿空气中水蒸气含量达到最大限度时的湿空气,称为饱和湿空气。
2024-01-15 08:54:50
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