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ADIRS是由（　　）部大气数据和惯性基准组件，一个控制显示单元和一些输入与输出。

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在驾驶舱准备阶段。飞行员要将所有的IR旋钮旋到（　　）

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若起飞或复飞时发动机失效(或者推力不对称)，侧滑指示由黄色变为（　　），并且变成β目标以补偿不对称推力来优化侧滑量。

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在（　　）方式下真北方位显示显示航路，气象雷达和地形显示在这个方式下不可用

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在正常纬度以外飞行，会使得ADIRS提供（　　）而不是（　　）。

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（　　）色飞行操纵坡度保护符号在PFD横滚刻度+/- 67度显示，表示坡度极限。

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如果PFD显示俯仰角超过（　　）度，会显示一个红色大箭头指示过渡的姿态以及需跟随的方向以减小俯仰姿态。

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下降过程中， 1 000 ft ＜无线电高度＜2 500 ft ，V/S超过多少时垂直速度指示（模拟指针及数字指示）变为琥珀色?

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在PFD上，当飞机在地面或是在截获航向道后低于（　　），会显示绿色的地面滑跑引导指令杆。

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当在FCU上选择了一个所需的速度，会在速度带上显示一个（　　）目标三角形

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