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校准和检定一样,都是实现量值的溯源性,二者没有区别。()

  • 2024-01-15 08:20:19
  • 技能大赛理论试题判断题
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非经国务院计量行政部门批准,任何单位和个人不得拆卸、改装计量基准,或者自行中断其计量检定工作。()

  • 2024-01-15 08:20:19
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砝码使用一定时期(一般为一年)后,应对其质量进行校准。()

  • 2024-01-15 08:20:19
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当任何标准与计量检定规程发生矛盾时,应以标准为准。

  • 2024-01-15 08:20:19
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在计量检定中,检定和校准都是对计量器具进行鉴定。()

  • 2024-01-15 08:20:19
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量出式量器是指用来测量从量器内部排出液体体积的量器。()

  • 2024-01-15 08:20:19
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检定是对计量器具的计量特性进行全面的评定,校准主要是确定其量值,从而判断计量器具的合格与否。()

  • 2024-01-15 08:20:18
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计量检定和计量校准都应发放合格证书或不合格通知书,作为计量器具合格与否的法定文件。()

  • 2024-01-15 08:20:18
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计量基准由国务院计量行政部门负责批准和颁发证书。()

  • 2024-01-15 08:20:18
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所谓标准分级是依据标准的特点不同将其划分为若干不同的层次。()

  • 2024-01-15 08:20:18
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  • 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
  • 中间站(不含比照区段站办理的中间站)保留列车到达后,车站除对停留车列采取两端两种防溜措施外,每端还应顺延拧紧一辆人力制动机。
  • 列车及调车进路应设有进路锁闭和接近锁闭。未设接近区段时,信号机开放后应构成进路锁闭。
  • 当进路已形成接近锁闭的情况下,因故关闭信号机,在延时解锁时间内,因特殊需要可使用区段人工解锁按钮,解锁进路。
  • 使用总人工解锁按钮和区段人工解锁按钮时,须确认所解锁的区段无机车车辆占用。
  • 由于TDCS系统设定12h内不能有相同的车次,车站值班员在本班内列车出现同一车次时,应对后一趟列车车次进行人工修改,在其后加注“
  • TDCS系统自动生成《行车日志》(运统-2、3)的情况下,车站值班员可不向列车调度员和后方站报点,也不需向前方站报本站列车出发点
  • “一切电话中断”是指行车室内列车调度电话、FAS台、站间行车电话、自动电话、列车无线调度通信设备、GSM-R手持台在内的电话均无
  • “进站信号机内方”指的是车站方向,“进站信号机前方”指的是区间方向。
  • 在办理列车由A站开往B站的作业时,对该次列车来说,B站为后方站。
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