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当车载列控设备、交换网、无线网或者互联电路出现问题时,通信中断超过一定时限(一般为18s)会导致CTCS-3降级至CTCS-2。

  • 2024-01-15 08:19:02
  • 列车运行控制系统(CTCS)
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CTCS-3级列控系统的核心设备RBC与通信GSM-R交换机以PRI方式直连,由车载列控设备主动发起呼叫连接,车地列控消息通过电

  • 2024-01-15 08:19:02
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承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载,站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或数字传输电路。

  • 2024-01-15 08:19:01
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信号安全数据网采用独立的通道和设备,分左右网,双网独立运行;

  • 2024-01-15 08:19:01
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信号安全数据网采用独立的通道和设备,分左右网,双网同时运行.

  • 2024-01-15 08:19:01
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信号安全数据网络中包括工业级以太网交换机、路由器、光纤、ODF架、专用的网管系统以及列控系统的通信设备。

  • 2024-01-15 08:19:01
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信号安全数据网在数据网的组网结构上,由工业级以太网交换机设备(后简称交换机设备)构成冗余双环网,双环网间物理隔离,交换机设备间采

  • 2024-01-15 08:19:01
  • 列车运行控制系统(CTCS)
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信号安全数据网在数据网的组网结构上,由工业级以太网交换机设备(后简称交换机设备)构成冗余双环网,双环网间物理隔离,交换机设备间采

  • 2024-01-15 08:19:01
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客运专线信号系统安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统,因而需要保证很高的安全性及可靠性。

  • 2024-01-15 08:19:01
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无线闭塞中心(RBC)的主要功能是控制和管理CTCS-3级运行的列车。

  • 2024-01-15 08:19:00
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