• 首页
当前位置: 首页 > 城轨交通系统概论500题

()地铁采用的是架空式接触网。

  • 2024-01-15 08:16:00
  • 城轨交通系统概论500题
  • 2
阅读全文

城市轨道交通按高峰小时单向运输能力分类,低运量指轨道交通系统高峰小时单向运输能力为()人。

  • 2024-01-15 08:16:00
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

城市轨道交通车站按设备容量分类二等站应为高峰小时内进出站总人数在()人次以下的车站。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

根据统一指挥、逐级负责的原则,指挥列车运行调度命令,只能由()发布。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

我国最早建设城市有轨公共交通的是1908年的()有轨电车。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

城市轨道交通()是造价最低的一种敷设方式。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

()是目前世界上使用独轨铁路最多的国家。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

我国()地铁采用的是接触轨式接触网。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

地铁和轻轨车站大多属于()。

  • 2024-01-15 08:15:59
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文

车站管理地域范围是车站内部、出入口外()范围内。

  • 2024-01-15 08:15:58
  • 城轨交通系统概论500题
  • 1
阅读全文
上一页1...3132333435下一页

最新文章

  • 杆塔组立的过程中,应采取防止构件(  )的措施。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》
  • 螺栓对平面结构的穿入方向应符合(  )规定。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.
  • 螺栓对立体结构的穿入方向应符合(  )规定。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验收规范》7.
  • 钢圈焊接接头焊完后应及时将表面(  )清理干净,并应按设计规定进行防锈处理。(GB 50233—2014《110kV~750kV
  • 离心环形混凝土电杆及预制构件在装卸及运输中不得(  )。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线路施工及验
  • 角钢塔的塔材弯曲度未达变形限度的可进行矫正。矫正后的角钢不得出现(  )。(GB 50233—2014《110kV~750kV架
  • (  )组立时向受力反侧(或轻载侧)的偏斜不应超过拉线点高的3‰。(GB 50233—2014《110kV~750kV架空输电线
  • 自立式转角、终端耐张塔组立后,应向受力反方向预倾斜,预倾斜值应根据(  )由设计确定,架线挠曲后仍不宜向受力侧倾斜。(GB 50
  • 杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙时应装设相应厚度的(  )。(GB 50233— 2014《110kV~750kV架空输电线
  • 关于混凝土电杆间的迈步说法正确的是(  )。(DL/T 5168—2016《110kV~750kV架空输电线路施工质量检验及评定
友情链接