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施工计划应按规定程序进行审批。

  • 2024-01-15 07:55:50
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营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。

  • 2024-01-15 07:55:49
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路基填筑或弃土等施工列为一般B类施工。

  • 2024-01-15 07:55:49
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铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业列为B类施工。

  • 2024-01-15 07:55:49
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B类施工应设置防护设施并经铁路局有关部门审批,确不能设置防护设施时纳入铁路局月度施工计划。

  • 2024-01-15 07:55:49
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列为A类的施工,必须纳入铁路局月度施工计划。

  • 2024-01-15 07:55:49
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邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和人身安

  • 2024-01-15 07:55:49
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桥面以下不影响行车安全的作业等应在维修天窗进行。

  • 2024-01-15 07:55:49
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利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固。

  • 2024-01-15 07:55:49
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利用小型养路机械整治线路病害,更换或修理轨道(道岔)伤损零部件属于Ⅱ级维修项目。

  • 2024-01-15 07:55:48
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  • 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标的内方。
  • 未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
  • 列车退行速度,不得超过15 km/h。
  • 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点,车站不再向区间放行续行列车,对
  • 列车发生火灾、爆炸需分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由车站人员负责采取防溜措施;在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。
  • 列车发生火灾、爆炸需分隔甩车时,应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着
  • 列车发生火灾、爆炸时,在电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门停电。
  • 列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点,车站不再向区间放行列车,并通知
  • 列车在区间需分步运行,在遗留车辆停留在超过6‰坡度的线路上时,禁止分步运行。
  • 列车在区间需分步运行,在司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,禁止分步运行。
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