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机车探伤工选择判断题
在“TB/T3256.1-2011”标准中规定了在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋超声探伤仪增益或衰减器控制总量:≥80dB。
2024-01-15 06:54:47
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在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋超声探伤仪应符合“JB/T10061”标准的规定。
2024-01-15 06:54:47
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数字式超声波探伤仪主要特点:探头接收的超声波信号需经模-数转换、数字处理后显示出来。
2024-01-15 06:54:47
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数字式超声波探伤仪具有模拟式超声波探伤仪的基本功能,同时以增加数字化带来的数据测量、显示、存储与输出功能。
2024-01-15 06:54:47
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数字超声波探伤仪“增益”调节是用来增加或减少被检材料的声能损失。
2024-01-15 06:54:47
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所谓数字式超声波探伤仪,就是采用数字式方式显示的仪器。
2024-01-15 06:54:47
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数字式超声波探伤仪是在模拟式超声波探伤仪的基础上,采用计算机技术实现仪器功能的精确和自动控制、信号获取及处理的数字化和自动化、检
2024-01-15 06:54:46
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脉冲反射式超声波探伤仪中,将探头接收回来的微弱回波信号经多级放大后在示波屏上显示的单元电路叫做发射电路。
2024-01-15 06:54:46
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脉冲反射式超声波探伤仪中,产生高压脉冲加在探头晶片上产生超声波的单元电路叫做接收电路。
2024-01-15 06:54:46
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脉冲反射式超声波探伤仪中,协调各部分功能和时间的单元电路叫做同步电路。
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