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机车担当救援任务时，开车后，机班二人应加强瞭望，在接近被救援列车或车列1km时，要严格控制速度。

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在停车从事检查或处理走行部故障时不得侵入邻线，要随时注意机车车辆运行状态

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机车乘务员在司机手册车站站名处及交付揭示上予以标注，在列车运行中，经过一处划掉一处，逐个销号。

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机车乘务员出勤交付揭示与公布揭示核对时，应逐条勾划值乘区段相关运行揭示。

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机车乘务员待乘卧床休息不少于4小时；非常预备乘务人员应等同待乘机班，纳入待乘管理范围。

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机车故障后30分钟内不能恢复运行时，司机应迅速请求救援。

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减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

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在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压3mi

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挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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进入挂车线后，应严格控制机车速度，执行十、五、三车和一度停车规定，确认脱轨器、防护信号及停留车位置。

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