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在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距供电设备已断线索或异物处所（）以外。

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机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行“（ ）”。

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担当夜间乘务工作：（ ）开车，必须实行班前待乘休息制度。

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单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。在接近被救援

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货物列车速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行（），全列车必须发生制动作用，并不得发生自然

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简略试验时，制动主管达到规定压力后，自阀减压（）并保压1min，检查制动主管贯通状态。

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发现充、排风时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过（）时，及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。

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进入挂车线后，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（）的速度平稳连挂。

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机车乘务员实行违章违纪年度“( )分”管理制度。

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