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《普速铁路工务安全规则》中,繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工属于( )级施工。

  • 2024-01-15 06:23:01
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《普速铁路工务安全规则》中,胀轨阶段,轨道弯曲变形的矢度在( )以内。

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《普速铁路工务安全规则》中,在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )处列

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,切入、切出地段,轨枕外侧( )范围内不得有障碍物。

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,线间距小于( )m时,切入、切出作业必须在邻线封锁的条件下进行。

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《普速铁路工务安全规则》中,路基处理车复线地段施工,线间距不得小于4.3m,不足4.3m时,必须提前采取拨道等措施满足作业要求,

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人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。两线间距离小于( )不得停留人员和放置机具

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《普速铁路工务安全规则》中,速度小于120km/h区段,瞭望条件大于( )以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。

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《普速铁路工务安全规则》中,在站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不少于( )m。

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《普速铁路工务安全规则》中,线间距小于6.5m本线封锁时,邻线速度Vmax>160km/h,本线必须下道,距离( )。

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