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65．CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。（ ）

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64．机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解。（ ）

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63．机车无火回送时，应排放总风缸压力空气至250kPa左右。（ ）

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62．机车制动屏上按压F3为查询，按压F8为退回，按压F1为确认。（ ）

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61．机车附挂运行时，制动系统显示屏上可设置为“补风”。（ ）

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60．CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。（ ）

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59．CCBⅡ制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用。（ ）

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58．当辅助变流器1发生故障时，由辅助变流器2维持机车辅机继续工作。（ ）

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57．当无人警惕按钮未按规定时间操作时，产生惩罚制动。（ ）

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56．机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动

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