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继电保护装置的灵敏性是指当其应该动作的时候能可靠地动作,不应该动作的时候绝对不动作。()

  • 2024-01-15 05:12:48
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光纤通道的纵联保护投运前和投运后,均需确认通道运行正常。

  • 2024-01-15 05:12:48
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线路正常送电操作需投入充电保护。

  • 2024-01-15 05:12:47
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线路停电时,必须按照断路器、母线侧隔离开关、负荷侧隔离开关的顺序操作,送电时相反

  • 2024-01-15 05:12:47
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线路跳闸未进行强送或强送不成功,线路维护单位全线巡查未发现故障点的,不可对线路试送电。()

  • 2024-01-15 05:12:47
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受山火影响线路继续运行会威胁灭火人员人身安全时,应紧急停运线路。()

  • 2024-01-15 05:12:47
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运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电场内,如不接地,在外加电压的作用下,铁芯及其他附件必然感应一定的电压。当感应电压超

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系统发生单相间歇电弧接地时,会出现过电压,使电压互感器的铁芯饱和,激磁电流急剧增大,引起高压侧熔断器熔断。()

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若相位不正确,倒母线时,两母线的电压互感器会短时并列运行,此时二次侧会产生很大的环流,造成二次侧熔断器熔断,使保护装置误动或拒动

  • 2024-01-15 05:12:47
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10kV全电缆线路发生单相接地时,可允许带接地运行2小时。()

  • 2024-01-15 05:12:47
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  • ( )是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
  • ( )是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
  • ( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
  • 站线是指到发线、调车线、牵出线、( )及站内指定用途的其他线路。
  • 正线是指连接车站并( )或直股伸入车站的线路。
  • 编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应( ),并须拧紧两端车辆的人力制动机牢靠固定。
  • 装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及( ),必须停放在固定的线路上。
  • 在超过6‰坡度的线路上,不得( )停留机车车辆。
  • 安全线及( )上,禁止停留机车车辆。
  • 机车车辆必须停在警冲标( )。
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