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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，（）及调车手信号显示距离不足200 m时，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足400 m，应使用（）信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，应使用（）信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（） m，应使用夜间信号。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1 000 m，注意或减速信号显示距离不足400 m，调车信号及调车手

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应

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在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应

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