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2018 新车务系统合集
旅客列车轧第二接近,货物列车轧第三接近,车站值班员或指派信号员及时通知助理值班员出场接车
2024-01-15 04:29:57
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旅客列车对发车进路终端按钮戴帽。
2024-01-15 04:29:56
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开放信号指向决定多方向端接车、发车方向的按钮时,必须得到值班员确认,发出 “正确”的口令后,方可点击。
2024-01-15 04:29:56
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信号员每次鼠标箭头指向要点击的按钮并变成手形时,按规定呼唤,但不得点击,由车站值班员复检确认并命令“执行”后,方准点击按钮排列进
2024-01-15 04:29:56
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信号员排列进路时,严格执行“一看、二点击、三确认、四呼唤”制度,各动作之间必须有间隔停顿,不得同时进行其他作业。
2024-01-15 04:29:56
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车站值班员通过列车无线调度通信设备与司机或通过平面无线调车灯显设备与调车作业人员联系,确认影响进路的调车作业已停止。
2024-01-15 04:29:56
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有接触网施工时接发电力机车前可不核对已恢复供电
2024-01-15 04:29:56
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曲线挂车车钩位置不当先调钩位,向曲线内侧扳动后再挂车。
2024-01-15 04:29:56
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调整钩位时不准探身两车钩之间。
2024-01-15 04:29:56
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曲线挂车时严格控制速度,确认车辆连挂状态良好。
2024-01-15 04:29:55
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