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《国家电网公司变电运维管理规定》规定,接地线的使用和管理严格按( )执行。

  • 2024-01-15 04:20:46
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《变电评价管理规定》规定:每年( )前,省检修公司运检部组织专家审核设备状态评价报告,并报送省评价中心。

  • 2024-01-15 04:20:45
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防误闭锁装置管理中,防误闭锁装置应有符合现场实际并经( )审批的五防规则。

  • 2024-01-15 04:20:45
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《变电评价管理规定》要求国家电网公司状态评价中心在变电评价工作中的职责有, 对( )应用情况进行检查;

  • 2024-01-15 04:20:45
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验收规定中国家电网公司交流建设部职责:组织开展公司总部直接管理基建工程的( )评审

  • 2024-01-15 04:20:45
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自评价应采用专业人员评价方式。各级运检部可从本单位运维、检修、检测人员中选拔技术骨干组成评价组开展评价,或由( )负责本单位精

  • 2024-01-15 04:20:45
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依据运维管理规定,轮班制值班模式:交班负责人按交接班内容向接班人员交待情况,接班人员确认无误后,由( )签名后,交接班工作方告

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《国家电网公司变电检测管理规定》规定,对于一类变电站带电检测计划,省评价中心应在( )内完成汇总并提出意见后报送省公司运检部

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运维班应( )检查安全工器具,做好检查记录。

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以下那一项不属于变电评价通用管理规定培训内容的是( )

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  • 现场防护员在防护时,除掌握驻站联络员通报信息外,应以瞭望防护为主;如联系中断,现场防护员应立即通知车站调度员停止作业,必要时将线
  • 施工负责人与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向作业负责人传达调度命令;随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。【《普速铁
  • 凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点,可不设置防护。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.4条】
  • 封锁或慢行施工作业应办理施工手续,设置移动停车或移动减速信号防护。【《普速铁路工务安全规则》第2.2.3条】
  • 在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手
  • 现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及移动路径,并做好自身防护。【《普速铁路工务安全
  • 未被平衡过超高不应大于30mm,困难情况下不应大于( ),允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于( )。【《普速
  • 从线路上更换下来的旧轨枕,应( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P81】
  • 造成线路爬行的原因:钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲、( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第七节P82】
  • 钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力取决于夹板的( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】
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